Los tableros de control TIPSA son sistemas de control de uso rudo para diversas aplicaciones que requieran arranque y paro de motores. Están fabricados con gabinete de acero inoxidable calibre 18 y son muy compactos.
Estos sistemas pueden operar de modo automático o manual y ser controlados mediante parámetros de temperatura, presión, voltaje, amperes o tiempo. |
|
| Especificaciones de construcción. |
| |
| |
| Interruptor y arrancador. |
| |
| Los tableros de control tienen integrado un interruptor termo-magnético y arrancador con protección de bimetálico, funcionan con voltaje de control a 110V y de operación a 440V, con cableado interno en canaleta de PVC. Están diseñados de acuerdo a las necesidades específicas del equipo. |
| |
| |
| PLC. |
| |
| Para su operación en modo automático cuentan con un microprocesador (PLC) que se encarga de controlar el funcionamiento de los diferentes elementos del sistema, por ejemplo, deshielos automáticos, arranque y paro de motores de difusores en bodegas frías, arranque y paro de motores acoplados a bombas, y operaciones especificas en procesos industriales diversos. |
| |
| |
| Operación manual. |
| |
| Para su operación en modo manual, estos sistemas de control están fabricados con switches selectores iluminados y estaciones de botones para arranque de motores. |
|
|
| |
 |
| |
| |
| Tablero de control. |
| |
| |
| Vista 360° del producto. |
| |
| |
 |
|
|
| |
|
| |
| |
| Tablero de control. |
| |
| |
| Diagrama y especificaciones. |
| |
| |
 |
|
| Dimensiones. |
| |
|
|
| Capacidades. |
| |
MODELO |
|
CAP.T.R. |
|
N. VENT |
|
H.P. VENT. |
|
PCM VENT |
|
HP BOMBA |
|
GPM BOMBA |
|
CONX. GAS |
|
XYZ |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
|
|
| Ajustes de capacidades. |
| |
MODELO |
|
CAP.T.R. |
|
N. VENT |
|
H.P. VENT. |
|
PCM VENT |
|
HP BOMBA |
|
GPM BOMBA |
|
CONX. GAS |
|
XYZ |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
62 |
|
1.19 |
|
1.39 |
|
1.83 |
|
2.69 |
|
1.47 |
|
92 |
|
2.9 |
|
11.1 |
|
|
|
|
|
